<button id="u7cpv"><object id="u7cpv"></object></button>
        <button id="u7cpv"><acronym id="u7cpv"></acronym></button>

        <dd id="u7cpv"></dd>
        <button id="u7cpv"><acronym id="u7cpv"></acronym></button>
        <s id="u7cpv"><object id="u7cpv"></object></s>
      1. <li id="u7cpv"><acronym id="u7cpv"></acronym></li><button id="u7cpv"><acronym id="u7cpv"></acronym></button>

        Hi,
        訂閱
        報紙
        紙質報紙 電子報紙
        手機訂閱 
        英語
        學習
        雙語新聞 熱點翻譯 英語視頻
        實用口語 報紙聽力 歐美金曲
        教育
        資訊
        新聞資訊 語言文化
        備課資源 活動預告
        演講
        比賽
        精彩演講
        活動動態
        用報
        專區
        中學Teens
        小學Kids
        微信頭條
        全程高能! 臺灣節目吹爆北京大興國際機場!網友:淡定,都是日常操作
        來源:21英語網    日期: 2019-09-26

        期待已久的北京大興國際機場昨天一早終于通航啦~

         

        25日上午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平乘坐軌道列車前往北京大興國際機場出席投運儀式,并宣布:“北京大興國際機場正式投運!”

         

        Chinese President Xi Jinping on Wednesday announced the official opening of the Beijing Daxing International Airport.

         

        北京大興國際機場也在其官方微博上官宣~

        歷時5年,北京大興國際機場終于迎來了第一批客人!

         

        Beijing's new mega-airport opens on Wednesday, welcoming its first passengers after five years of construction.

         

        昨天下午16:22,中國南方航空公司的CZ3001航班平穩起飛,飛往廣州白云國際機場,成為從新機場起飛的首架商業航班。首日運營,共有7架大型客機依次從大興國際機場起飛,分別前往廣州、上海、成都、延安、杭州、福州、廈門,標志著北京大興國際機場正式通航。截至目前,共有7家國內航空公司和8家國外航空公司確定于2019年冬春航季,也就是10月27日后,入駐大興國際機場。

         

        據悉,在大興機場,南航集團將擁有40%的時刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承擔起大興機場40%航空旅客業務量。中國東方航空集團擁有30%的時刻資源。其余航空公司合計擁有30%的時刻資源。

         

        China Southern Airlines will have 40 percent of airport slots at Daxing, followed by China Eastern Airlines with 30 percent and other airlines sharing the rest, according to the Civil Aviation Administration of China.

         

        東航旗下中國聯合航空原主營基地是北京南苑機場,隨著北京大興國際機場開航啟用,南苑機場隨即關閉,中國聯合航空將成為首家整建制進駐北京大興國際機場、首家運營的航空公司,日均航班量為130余班,航線60余條。

         

        China United Airlines, a subsidiary of China Eastern, will be the first airline to transfer its base of operations to Daxing. Currently at Beijing Nanyuan Airport, it will operate over 130 daily flights from the new airport, serving 60 routes.

         

        就在通航前不久,北京大興國際機場還登上了微博熱搜↓↓↓

         

        近日,臺灣一檔談話類電視節目中,主持人和嘉賓全程興奮介紹大興國際機場,網友調侃:“就喜歡你們用這種沒見過世面的口氣來報道大陸的事。”

         

        《這!不是新聞》是臺灣東森財經新聞臺晚間時段的時事新聞、財經談話類節目,在9月20日的一期節目中,主持人陳斐娟和人稱“股市憲哥”的臺灣財經分析師賴憲政在提到北京大興國際機場時,詳細介紹了機場的建造規模、設計細節和科技功能,節目全程不住驚嘆:“全世界超強的硬體!”“新世界的第七奇跡!”……

         

        賴憲政在節目中提到,北京大興機場,是全世界最大的單一航向機場。“這個機場到底有多大呢?4萬英畝(注:實為4.05萬畝),目前它是用了4年的時間,花了800億人民幣做的主體,整體工程是4000億人民幣,也就是1.8萬億臺幣。機場目前有4個跑道,2021年它可以承載4500萬人次,最大承載量到1億人次。”

         

        The 80 billion-yuan ($11.7 billion) facility, 46 kilometers south of downtown, will ultimately handle over 100 million passengers a year.

         

        The new mega-airport is expected to handle up to 45 million passengers a year by 2021 and 100 million eventually.

         


        圖片來源:中國日報

         

         “1億人次?!” 主持人陳斐娟在一旁表示不可思議。賴憲政點頭示意“就是這么厲害”,繼續介紹說:“而且它是全世界非常有名的,叫做Zaha Hadid設計,它是一個海星的設計方式。”陳斐娟再度感慨:“那個海星很特別哎!”賴憲政繼而舉起一根手指表示:“里面完全沒有一根柱子。”緊接著用閩南語強調:“里面完全沒有一根柱子!”陳斐娟似乎再次被“震驚”到了,在一旁插話說:“有夠厲害!”

         

        The new airport was designed by Iraq-born British architect Zaha Hadid, who used a streamlined design to provide the new airport with vitality. 

        圖片來源:中國日報

         

        在介紹北京大興國際機場的內部設計時,主持人和嘉賓穿插互動。賴憲政說:“12800片的玻璃,里面有6000片,每片玻璃都不一樣,可以承載17級風,而且里面的空調沒有出風口,它所有里面的燈光都是自動控制的!”說到這里,賴憲政激動地直呼主持人的名字說:“阿娟,你看好不好用!所以現在這個機場是全世界你說的七大奇跡,這是人類目前來講,在所有全球的機場里面,完全沒有看到。”

         

        據悉,撐起航站樓核心區18萬平方米屋頂的,是8根巨大的C型柱,可以讓陽光進入,最大限度地減少使用電力照明。這8根C型柱如同花朵一般,從屋頂自然延伸到地面。C型柱上寬下窄,底部最窄處只有3米,頂端最大跨度達到23米,形成一個800平方米左右的橢圓形天窗。在中間的商業區部分,則誕生了“陽光峽谷”。陽光從天窗中傾瀉而下,如同一條光的瀑布,給人以開敞、通透、流動之感。

         

        The terminal building is supported by eight giant C-shaped columns that let in the sunlight, minimizing the need to use electrical lighting.

         

        著急取行李?沒問題!在新機場,首件進港行李可在13分鐘內到達。而這種從中心向四面八方延伸的設計,使航站樓中心點到最遠端登機口的距離只有600米左右,旅客步行前往最多只用8分鐘。

         

        The new airport will also bring great convenience to passengers as baggage arrival time will only take 13 minutes, and passengers will need only 8 minutes to walk from the Customs to the boarding gates.

         

        為提供耳目一新的旅行體驗,五指廊端的端頭分別建成五座“空中花園”,主題包括絲園、茶園、瓷園、田園和中國園,可供旅客在候機過程中休息放松。

         

        To offer a more refreshing travel experience, five ancient-Chinese-style outdoor courtyards — with the themes "Silk Garden", "Tea Garden", "Porcelain Garden", "Countryside Garden" and "Chinese Garden" — feature at the end of the five departure lounges for use by passengers waiting for the flights.

        圖片來源:中國日報

         

        涉及機場停車樓引入了自動導引停車機器人一事,賴憲政問陳斐娟:“那你到機場去,你最怕什么,停車對不對,機場那么大,我停車后要走30分鐘,這個事情幫你解決了。機器人幫你停車,所以你到機場去停車,車放在停泊區就好了。”陳斐娟表示難以置信:“你說什么?!機器人幫我們停車?!”賴憲政加快語速回應:“對!你放在停泊區你就走了!人就離開!”陳斐娟當即呼喊:“超級厲害的!”

         

        新機場的機器人自動泊車系統(Intelligent robotic parking system)、人臉識別技術(Facial recognition technology)、新一代機器人(Next-generation robots)、行李跟蹤系統(Baggage tracking system)……每一樣都足夠讓人眼前一亮。

        圖片來源:中國日報

         

        六分鐘節目片段中,結合賴憲政介紹內容,畫面下方連續打出“宛如復仇者聯盟基地!北京最狂黑科技機場揭秘!”、“北京大興機場‘5縱2橫’串聯京津冀 一小時交通圈”、“機器人幫你泊車!北京大興機場黑科技迎客”、“‘大興’公路黑科技!瀝青路面貼上‘暖寶寶’防冰融雪”、“中國最牛!大興機場安檢到登記‘刷臉’就搞定!”一連串標題,主持人還提及了大興國際機場的建造速度,強調:“而且它還厲害在什么地方,四年就蓋好,這真的是超神速!”

        圖片來源:節目同期標題截圖

         

        看過節目的網友們紛紛表示“吹得都不好意思了”、“都是基本操作罷了,大驚小怪”……

         

        而說到神速,今年上半年英國《每日郵報》網站還曾發布一段40秒延時視頻(time-lapse video)展示北京大興國際機場如何在這么短的時間內“成型”。

         

        《每日郵報》介紹稱:

         

        這段讓人著迷的視頻由數百張衛星圖像制作而成,展示了中國首都郊區新建的大型機場如何在3年半內“成型”。

         

        This fascinating time-lapse video made with hundreds of satellite images shows China's new mega airport taking shape over a period of three and a half years on the outskirts of its capital city.

         

        我們習以為常的中國速度,在波蘭空間規劃師卡米爾·奧諾斯科(Kamil Onoszko)看來非常震撼:

         

        “(這個)機場建筑令人驚嘆,因為它展示了人類可以完成多么偉大的工作。”

         

        'This construction is amazing because it shows what a great job mankind can do.' 

         

        2015年9月26日正式開工,用100天完成了近1萬根基礎樁施工任務,用10個月澆筑了105萬方混凝土,隨后用80天完成投影面積18萬平方米的全自由空間曲面屋蓋鋼網架提升和安裝……

         

        一張圖了解北京大興國際機場時間表~

          

        圖片來源:中國日報

         

        作為全球第一大單體航站樓建筑工程,北京大興國際機場建筑總面積140萬平方米,航站樓面積70萬平方米。核心區屋頂屋蓋鋼結構投影面積18萬平方米,相當于25個足球場的面積,可以完整地裝下整個“水立方”!

         

        據報道,預計2025年,新機場旅客吞吐量達到7200萬人次;到2040年,將滿足年旅客吞吐量1億人次需求。

         

        據初步統計,大興國際機場共創造了40余項國際、國內第一。

         

        這里是世界最大的單體隔震建筑、世界首個高鐵下穿航站樓、世界首個“雙進雙出”(double-deck departure and double-deck arrival platforms)航站樓,亞洲最大機庫也建在這里。

         

        高清美圖拿走不謝~

        以上圖片來源:央視新聞微信公眾號

         

        還有網友說,咱們大興國際機場機場,不僅有美景和高科技,還是美食購物天堂啊~

          

        感覺可以提前一周候機,挨家打卡逛吃了~(笑)

         

        如此大規模的機場,走起來會不會很麻煩?新機場怎么去?如何快速乘機?這份乘機攻略送給你!

        (編輯:Sylvie)

         

        綜合來源:人民日報海外網微信公眾號,中國日報網,中國日報雙語新聞微信公眾號,新華網,央視新聞





        相關文章

         
        訂閱更精彩

         主辦
        聯系我們   |    廣告業務   |    誠聘英才   |   演講比賽   |   關于我們   |   手機訪問
        有意與本網站合作者,有關合作事宜請聯系我們。未經21英語網書面授權,請勿轉載或建立鏡像,否則即為侵權。
        主辦單位:中國日報社 Copyright www.6669b.com All Rights Reserved 版權所有 復制必究
        網站信息網絡傳播視聽節目許可證0108263   京ICP備13028878號-12   京公網安備 11010502033664號

        標題
        內容
        關閉
        內容
        投注打印